Quais são as consequências terríveis da luz de falha do ABS do carro acender, você sabe?

Carros são um meio de transporte indispensável na vida de todos. Hoje, o autor vai promover um pouco de bom senso sobre carros para nós.
Quando você pisa no pedal do acelerador, o software de cada sistema do carro organiza o movimento gradual de condicionamento físico, incluindo a unidade de potência, o software do sistema de controle de velocidade, a unidade de transmissão, o sistema de direção do carro, o sistema de freios, etc.
Hoje, vamos falar sobre o sistema de freios. É concebível que o sistema de freios seja a principal prioridade da organização de software dos vários sistemas do carro. Não importa quão boa seja a potência do motor do carro, quão boa seja a potência, sem um sistema de freios, quanta potência você ousa dirigir?
O sistema de freio tradicional é dividido principalmente em pedal de freio, tambor de alta pressão, bomba do sistema de freio, pastilha de freio e disco de freio.
Além do sistema de freios, há também um sistema de freios antibloqueio que atua em conjunto com o sistema de freios. Suas principais características são as vantagens de deslizamento no solo e antibloqueio.
O sistema de freio antibloqueio é composto principalmente por sensores e sinais de dados do interruptor de energia – módulo de controle de dispositivo eletrônico (ECU) – atuadores elétricos ou atuadores.
Sensor ABS: geralmente instalado na buzina, o sensor ABS é usado principalmente para monitorar a velocidade da roda do sistema em tempo real e transmitir dados ao módulo de controle do motor ABS (ECU).
A velha e experiente máquina molhada aciona o freio ao frear para evitar a antidetecção, para evitar frear muito rápido, e os pneus e rodas travam. Imagine quantas vezes você consegue frear por segundo, mesmo se reagir rapidamente? 5 vezes? 10 vezes? Eu consigo fazer isso mais de 2 vezes. Mas o sistema de freios antibloqueio pode garantir. Ele ajudará ativamente você a acionar o sistema de freios para evitar a antidetecção ou o travamento das rodas.
Se a luz do ABS no painel piscar repentinamente, isso indica que o ABS está anormal.
Essas falhas comuns podem fazer com que a bomba ABS não funcione, eliminando o efeito do sistema de frenagem antibloqueio de emergência. Caso o sistema de frenagem antibloqueio de emergência seja desativado, a frenagem de emergência em dias chuvosos pode causar deteção de colisão ou até mesmo capotamento. Nesse caso, o decodificador de vídeo deve realizar a verificação do codec, principalmente porque o sensor do ABS está danificado.
O mecânico de manutenção disse que a substituição do sensor do ABS leva apenas 10 minutos. Após 10 minutos, o software do sistema ABS estará funcionando normalmente e voltará a frear.
Se compararmos os freios ao nariz, o sistema de freios antibloqueio (ABS) é o pelo do nariz que ajuda a filtrar a poeira do ar e reduzir sua entrada nos pulmões. Se notar a luz do ABS acendendo, não ignore. Não há risco de segurança no sistema de freios!